Raid Toyota Corse du Sud Retour en images

publié le 30/04/10 - mis à jour le 07/07/10

Le Land Cruiser est une figure emblématique dans le paysage automobile international du 4x4. Héritier de plus d'un demi-siècle d'histoire, cette tête d'affiche du constructeur japonais bénéficie d'une longévité et de capacités tout-terrain hors normes qui lui ont valu une réputation de fiabilité à toute épreuve.

Le Land Cruiser a été choisi par nombre de professionnels comme les pompiers, l'ONF pour ses performances routières et tout terrain. En montagne c'est un outil indispensable pour se déplacer. C'est sur des terrains escarpés et dans la forêt du sud de la Corse que nous avons pu tester les qualités de ce véhicule au comportement exemplaire. Héritier des caractéristiques fondamentales de la lignée, le Land Cruiser de dernière génération évolue pour s'adapter aux nouvelles attentes des conducteurs. Le véhicule offre une grande maniabilité en terrain difficile et une aisance toute particulière pour le franchissement des parties accidentées. Quand vraiment le chauffeur se montre en difficulté c'est le crawl control qui prend le relai.
Ce régulateur de progression lente équipe la version Lounge Pack Premium : il aide à monter ou descendre au pas, ou encore à libérer un véhicule coincé, sans avoir à toucher aux pédales. Actionné par un bouton situé sur la console centrale, ce régulateur offre cinq vitesses au choix et gère automatiquement le moteur et les freins pour conserver l'allure fixée. En dosant son action en douceur, il maintient une allure lente et régulière qui évite aux roues de patiner ou de se bloquer. Ce système contient les mouvements de la caisse en terrain difficile et lui évite de toucher en causant des dégâts. Il autorise également les passages à gué à allure lente et régulière, ce qui limite les risques de noyer le moteur ou de dommages dus à des obstacles immergés. Grâce à ce nouveau système, le véhicule peut franchir de fortes déclivités et des obstacles ou trous importants. Le résultat est assez bluffant. Non, complètement bluffant. Le conducteur n'a plus à se soucier des pédales et peut se consacrer sur le volant et le passage à franchir.

Sur route, le Land Cruiser se montre tout aussi convainquant. La souplesse de conduite est un vrai bonheur pour celui qui aime faire de la route. L'équipement intérieur très soigné et bourré d'astuces vient compléter un tableau déjà riche de bons points grâce notamment à un large éventail de dispositifs de sécurité active et passive - routiers et tout-terrain - parmi les plus complets et les plus sophistiqués jamais proposés par Toyota.

Le véhicule est disponible avec une même motorisation mais en deux versions de boite de vitesse, manuelle 6 rapports ou automatique à 5 rapports.

Texte : SP
Photos : MA

	Nouveau Land Cruiser 173 D-4D FAP LeCap : 36 900 € Nouveau Land Cruiser 173 D-4D FAP Légende : 41 700 € Nouveau Land Cruiser 173 D-4D FAP Lounge : 53 000 € Nouveau Land Cruiser 173 D-4D FAP Lounge Pack Premium : 59 500 € // http://www.toyota.fr/ //